Скорость — это, безусловно, здорово. В космосе. Когда за тобой гонится медлительный корабль, превосходящий тебя по вооружению. Тогда могут быть использованы и щиты и система маскировки.

Но если придется прятаться на планете, то все преимущества этого корабля, становятся не столь очевидны. Здесь первостепенное значение будет иметь маневренность и возможность забиться в такую щель, из которой тебя будет невозможно, ну или очень-очень сложно выковырнуть.

И вот тут с габаритами этого судна будут определенные проблемы.

Да можно пилотировать этот корабль в атмосфере. Но атмосферное пилотирование для него это целая проблема. Он просто не рассчитан на скоростные маневры в условиях атмосферных воздействий. А значит это проблемы с управляемостью, проблемы с заметностью и проблемы с целостностью корпуса, после скоростного спуска.

Физика странная наука. До сих пор еще никому не удалось ее обмануть. И если кто-то и достигал чего-то в этой области, то только потому, что смог не обмануть, а определенным образом обойти или использовать минусы к своей выгоде, обратив их в плюсы.

А вот бот — это совсем другое дело. Бот предназначен именно для полетов в атмосфере, поскольку является средством спасения. И рассчитан на то, чтобы приземлиться на такой клочок суши, куда сеть на курьере не удастся принципиально. Но…

Оснащение курьера и эвакобота отличались. И отличались серьезно.

Курьер — это корабль для межзвездных перелетов. Поэтому имела место полноценная рубка, с продвинутой системой навигации. Были каюты для размещения пусть и небольшого, но экипажа. Было место для медкапсулы, пусть и не такой продвинутой, как в нормальном корабле, но она была. И это было очень важно. Кроме того, присутствовал арсенал, ремонтные дроиды и хороший реактор. Было и оборудование связи, которым можно было связаться с удаленным абонентом.

Бот, против такого оснащения — существенно уступал. Да, была возможность совершить один гиперпрыжок. Но достигалось это не мощным генератором, а набором заранее заряженных одноразовых аккумуляторов, которые и позволяли использовать их энергию. Кроме этого не было арсенала и ремонтных дроидов. А медкапсула на такие железки не ставилась принципиально.

Коробка с маневровыми движками, работающими и в космосе и в атмосфере и стандартная спасукладка, в ко-торой предусматривалось, только одно оружие — гражданский стоппер. Ну да, были еще вещи для выживания, такие как палатка, набор пищевых рационов, аптечка, нож… Но все это в варианте сугубо гражданского исполнения. То есть для того, чтобы дождаться отряда спасателей, не умерев от голода или переохлаждения некоторое время. А связь — это только аварийный маяк с совмещенным радиопередатчиком ближней связи.

Вот и выбери одно из двух, если нужно два в одном.

Для космоса идеально подходил курьер. Убежать от кораблей преследования на нем — раз плюнуть. Но сесть на таком на планету — та еще задачка.

Бот — это не космическое судно. Поэтому если даже и удастся сделать гиперпрыжок, то отследить его, а уж тем более догнать, для любого космического корабля — детская задача. Но в атмосфере бот предпочтительнее. Вот только надо еще добраться до этой самой атмосферы.

Значит курьер. И прорыв к дальним берегам. В смысле быстрый прыжок из системы. А там прикидка возмож-ностей и дальше действовать по обстоятельствам.

Антон не решился сразу заходит на курьер.

Запустив дроидов на обследование приза, парень приготовился к возможным негативным моментам. Понятно, что СБшники просто так не оставят свой корабль. Встроенная система защиты, активация которой может быть как централизованной, так и автономной. А автономная, в нашем случае, предполагала дистанционную. Ну не верил Антон в то, что все СБшники были здесь, и всех удалось захватить. Скорее все пассажиры, севшие на корабль на Далинии, были СБшниками и сейчас готовились к захвату проявившего себя псиона.

Оставался вопрос, который был не совсем ясен. Сколько человек принес на борту курьер?

Не так много СБшников могло прибыть на таком судне. Да и для пассажира должно быть предусмотрено место. А в таком корабле стандартный экипаж — это два, ну совсем редко три человека. Все-таки система жизнеобеспечения на нем не настолько мощная, чтобы обеспечить потребности большого экипажа. А сейчас каждый человек для незнаек ценен.

Дроиды забрались на обшивку курьера, а Игрок мониторил передачу возможной тревожной информации.

— Обнаружена попытка установить связь, — сообщила Тактик, — передача блокирована. Определены параметры сообщения. Определяется источник.

Дроиды открыли технологические лючки и полезли внутрь корабля. Последним затащили взломщика.

Через час толпа механических воинов полезла из курьера на свои места обратно в кофры.

Антон вошел внутрь и прошел в рубку.

Ничего необычного для корабля такого класса, за исключением двух дополнительных пультов, около мест первого и второго пилотов. Один из них отвечал за систему маскировки, второй — обеспечивал гиперсвязь.

Каюты экипажа были совершенно одинаковы, различие касалось только оставленных пилотами вещей.

Но в трюме корабля (и да, у него был таки трюм) находилась спецкамера, покрытая каким-то материалом.

— Игрок! Что это?

— Специальный бокс для перевозки пси одаренных. Покрытие полностью блокирует пси способности.

— Значит, приготовились, охотнички.

* * *

После того как курьер перешел под контроль Антона, он решил провести уборку в грузовом трюме и летной палубе и приготовиться к эвакуации.

Технические дроиды занялись восстановлением 'Бастиона' до рабочих кондиций.

Даже если Антона захватят на этом корабле, то для захватчиков будет очень неприятным сюрпризом полно-ценно работающий штурмовой комплекс.

По предварительной диагностике можно было восстановить четырех дроидов до семидесяти процентной го-товности. Два были фатально повреждены и годились только на запчасти. К сожалению одним из поврежденных оказался и тактик комплекса. Жалко. Но, с другой стороны, четыре это лучше, чем ничего. Пусть и их управление теперь было не таким полноценным. Правда, Игрок с Тактиком пообещали Антону, что успеют заменить про-граммные прошивки и четыре оставшихся будут не хуже всех шестерых. Посмотрим.

Все оборудование, которое доставил курьер, за исключением разведывательного комплекса, было в полной исправности и еще даже не распаковано. Решив не тратить на него время, парень просто бегло оценил его и за-нялся другими делами.

До финальной точки маршрута — Фелтона — оставалось еще два дня.

Пока никто из вновь прибывших пассажиров не проявил запредельной активности и просто проводил время в каютах. Снимать с них режим повышенного контроля Антон не собирался. По крайней мере, до начала фазы 'Та-раканы'. Тогда, чем больше паники будет, тем лучше.

Местные безопасники, попытавшись утром прийти на летную палубу, были остановлены противоабордажными дроидами и решив не испытывать дальше судьбу, убрались к себе.

В общем, жизнь потихоньку налаживалась, и было время привести в порядок дела и подготовиться к дальней-шим шагам.

Но вот прошло время 'Ч'.

Теперь можно было с чистой совестью выдвигаться на Фелтон. Стив Роупт покинул корабль еще две остановки назад. А его место занял безымянный герой.

7.3

За полчаса до выхода из гипера все статисты заняли свои места.

Антон находился на борту курьера и контролировал обстановку.

После того, как начнется финальная стадия операции 'Пикник', искин корабля, дав время разумным на эва-куацию, должен был перейти в параноидальный режим и начать уничтожать свою личность. Все области памяти, в которых могла оказаться информация, хоть как-то выдающая Антона, уже были зачищены. Но много безопасности не бывает. И если искин окажется пустым, то СБ придется приложить очень много сил для того, чтобы восстановить истинную картину событий. А это время. И возможная фора для парня.